Электронная транспортная
накладная (ЭТрН)

ЭТрН содержит четыре обязательных раздела, визируемых последовательно. Разделы 1-2 заверяются отправителем и перевозчиком при погрузке, 3-4 — получателем и перевозчиком при выгрузке.

Раздел 1. Формируется отправителем. Содержит данные о сторонах, условиях договора, водителе, грузе, сопроводительных документах.

Раздел 2. Визируется перевозчиком при приёмке груза. Допускает внесение замечаний по погрузке.

Раздел 3. Заполняется получателем при приёмке товара с указанием состояния груза.

Раздел 4. Подписывается перевозчиком при сдаче груза. Разрешает добавление замечаний по выгрузке.

Дополнительно. Разделы 5-6 фиксируют стоимость перевозки, 7 — переадресацию, 8 — замену ТС/водителя.

Цифровая накладная на транспорт используется только при коммерческих перевозках грузов на автомобиле. В качестве перевозчиков привлекаются сторонние водители. Если компания самостоятельно осуществляет перевозки с помощью своего транспорта, формирование данного документа не требуется.

Стандартная работа с цифровой накладной происходит следующим образом:

• На первом этапе грузоотправитель создает ЭТрН через учетную систему или браузерную версию.
• Затем он закрепляет свой раздел, подписав его при помощи КЭП.
• После чего водитель через телефон или другой устройство с интернетом подтверждает факт приема груза, расписавшись с помощью ПЭП.
• Затем перевозчик заверяет электронную накладную КЭП.
• После доставки грузополучатель принимает товар и визирует соответствующий раздел документа.
• Водитель повторно подтверждает передачу груза.
• На финальной стадии менеджер транспортной компании окончательно заверяет раздел перевозчика и документооборот на этом завершается.

Техническое сопровождение процесса обеспечивается оператором ЭДО: каждый подписанный раздел с файлом КЭП передается в государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Участники перевозки получают возможность просматривать оригиналы ЭТрН, скачивать электронные экземпляры и формировать печатные версии документов через сервис провайдера.

Водитель имеет право предъявлять инспекторам один вариант накладной. Это может как распечатанная версия, так и электронная в виде QR-кода. Сотрудники контролирующих органов могут проводить проверку накладной непосредственно через служебные устройства или направлять соответствующий запрос на проверку в ГИС ЭПД. Во втором случае потребуется также приложить к запросу номер авто и прав водителя.

В соответствии с Постановлением Правительства, право подписи документа принадлежит стороне, осуществляющей фактическую погрузку товара в транспортное средство. Склад в данном случае выступает в качестве уполномоченного представителя грузоотправителя, при этом фактический владелец груза указывается в первом разделе накладной.

При организации доставки по схеме «от точки к точке» с посещением нескольких адресов назначения требуется формирование отдельной ЭТрН для каждого пункта выгрузки. В случае магистральной перевозки, когда грузы от нескольких отправителей следуют в адрес одного получателя, оформляется единый документ с включением всех товарных позиций в одном экземпляре накладной.

Как только отправитель груза и водитель на этапе погрузки подпишут все необходимые документы, электронная накладная появится в системе ГИБДД вместе с данными о ТС и водителе. После выгрузки товара и заполнения финальной документации связка водитель-документ больше не будет отображаться. Если от товара частично или полностью отказались, документы снова появятся в систему, после того как будет оформлен дополнительный титул.